Другой город
Челябинск
Четверг 19 октября, 2017 07:02 +1°
Новости в Челябинске

Авиадиспетчер

Тип и класс

Тип профессии – «Человек-знак». Класс - эвристический (творческий).

Описание

Авиадиспетчер – специалист по управлению воздушным движением. Управление со стороны диспетчера включает в себя абсолютно все этапы движения самолёта: от его выруливания со стоянки перед взлетом до заруливания на стоянку после посадки.

Всё воздушное пространство делится на зоны ответственности диспетчерских пунктов. И диспетчер  руководит движением в рамках зоны ответственности своего пункта.

Содержание деятельности

Авиадиспетчер управляет движением самолетов в определенной зоне воздушного пространства, обеспечивает безопасность и точность полета. Он ведет переговоры со всеми самолетами своей зоны, службами аэропорта, обеспечивающими полет, диспетчерами смежных зон. Авиадиспетчер получает и сообщает информацию о метеоусловиях, о состоянии взлетно-посадочной полосы, о ходе выполнения полета каждым воздушным судном.


Диспетчер  принимает решения в жестком лимите времени, работает при большой информационной нагрузке, при постоянно и быстро меняющейся воздушной обстановке, несет ответственность за жизнь многих людей.


Помимо правил и инструкций в распоряжении диспетчера находится оборудование: мониторы, средства связи, сигнальные табло и пр. Также он получает информацию от метеослужб, пользуется справочной информацией.

Диспетчер аэродромного диспетчерского пункта составляет суточный план полётов, согласовывает его выполнение с другими службами, со своими коллегами из других аэропортов, (например, с АДП другого аэропорта). Он постоянно находится на связи с экипажами судов, следит за воздушной обстановкой. В некоторых аэропортах эти функции выполняет группа по взаимодействию.



Диспетчер «Руления» контролирует движение по территории аэродрома.



Диспетчера «Старта и посадки» руководят взлетающими и заходящими на посадку судами.


Диспетчер «Круга» руководит движением в радиусе 50 км на высоте 2100 м и ниже (зона взлёта и посадки). Прилетающим он выдаёт разрешения на выполнение захода на посадку, а  вылетающим – указания о первоначальном наборе высоты.



Диспетчер «Подхода» руководит движением на высоте 2100–5700 м. Площадь охвата зоны круга – 90–120 км. от аэродрома. Он определяет очерёдность захода на посадку захода на посадку, интервалы.



Диспетчер районного центра контролирует полёт на высотах 2100–17000.



Диспетчер пункта местных воздушных линий – руководит полётом на высоте 1500 м и ниже в районе аэродрома. 

Должен знать

законы воздушной навигации, разбираться в авиационной метеорологии, английский язык

Должен уметь

Прогнозировать воздушную обстановку.

Индивидуальные способности

Стрессоустойчивость


Высокая умственная и физическая работоспособность.


Хорошая оперативная память.


Уверенность в своих расчетах и действиях.


Дисциплинированность, очень высокая ответственность.

Медицинские противопоказания

Нарушения психики,


Заболевания туберкулезом


Наркозависимость.


Кроме того, нельзя работать в этой профессии со слабым сердцем.

Условия труда

Авиадиспетчеру приходится одновременно следить за несколькими объектами и управлять ими; отдавать команды в эфир и синхронно прослушивать переговоры своих коллег, работающих на смежных секторах. Кроме того, необходимо следить за экраном радиолокатора и вести записи на графике.


Профессия авиадиспетчера является одной из наиболее опасных и ответственных профессий, связанных с техникой и человеческими жизнями. Каждый диспетчер знает, что его неверные решения могут привести к катастрофе и гибели людей. Высокая ответственность при большом объёме работы, высокая скорость решений  – всё это означает повышенное нервное напряжение.


В этой профессии постоянный и интенсивный уровень общения, высокая нагрузка на слух и зрение. Диспетчер все время находится перед монитором прибора и следит за движением судов, обозначенных специальными сигналами..


Раз в два года авиадиспетчер проходит врачебно-лётную экспертную комиссию.

Области применения

Эта профессия применяется узко – только в диспетчерской службе аэропорта. Но профессия в то же время относится к числу высоковостребованных.

Базовое образование и пути получения профессии

Для этой профессии необходимо как минимум среднее профессиональное образование. Таких специалистов готовят, например, в Красноярском авиационном техническом колледже гражданской авиации. Обучение ведется по специальности «Управление движением воздушного транспорта». Высшее образование можно получить в ряде вузов. Например, в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации

Перспективы карьерного роста

В этой профессии фактически нет карьерного роста. Есть лишь зарплатный рост, который зависит от знания английского, выслуги лет.